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口岸区域规划 > 阿拉山口口岸

阿拉山口口岸简介及区域规划

2015-08-17 18:09:20 来源: 丝路物产网
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阿拉山口位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。1990年9月1日,江泽民总书记亲自为乌鲁木齐至阿拉山口的北疆铁路通车剪彩。1990年9月12日,兰新铁路北疆段与原苏联的土西铁路在阿拉山口与对方德鲁日巴口岸间接轨。从此,这条联接亚洲与欧洲的钢铁大道,架起了一条横跨亚洲、欧洲新的经济陆桥。

 

阿拉山口在自治区和博州政府的支持下,利用中央支持新疆实现跨越式发展的有利时机,申请设立了新疆第一个综合保税区。这是一项符合阿拉山口目前发展实际的举措。综合保税区的设立能够提升阿拉山口过货容量,为货物中转、储存、落地加工提供便利和机遇;能够加大阿拉山口的辐射作用;能够促进阿拉山口基础设施建设;能够为地区经济发展注入新的活力。

阿拉山口口岸是第二座亚欧大陆桥国内段的西桥头堡和国家进口紧缺资源的陆上安全大通道,是集公路、铁路、管道三种运输方式一体的国家一类口岸。作为自治州乃至自治区发展对外贸易的主战场,是我国面向中亚欧洲陆路开放、“东联西出、西引东进”的重要枢纽,独特的地缘区位优势,使阿拉山口口岸成为强州的主力军。多年来,我州深入实施“口岸强州”的发展战略,确立了“工业强口岸、贸易活口岸”的发展思路,优化口岸服务环境,完善“大通关”机制,以优质高效快捷的通关服务提升口岸竞争力;充分发挥口岸区位和进口资源优势,突出贸易企业和工业企业招商工作,狠抓项目落实,加快推进新型工业化建设,形成了一批稳定的主导产业,产业集群效应不断显现;加大口岸基础设施建设力度,加快口岸通关查验设施、城市基础设施、生态环境等一批关系口岸长远发展的项目建设,全面改善口岸基础设施条件;大力发展以改善民生为重点的社会事业,坚定不移地维护社会政治大局稳定,努力实现口岸经济社会又好又快发展。

1991年11月,自治区人民政府批准了阿拉山口口岸城市的总体规划,赋予口岸管理委员会行使县级管理权限。口岸管理区面积为155平方公里,市区规划15平方公里。2008年,口岸进行第三轮口岸城市总体规划修编工作,此次总体规划设计修编面积为42.5平方公里,建成区设计修编面积为10.85平方公里。目前,口岸在城市总体布局以火车站为中心轴线、沿铁路线呈顺列式布置、南北展开的全新建筑格局,形成铁路口岸区、公路口岸区、边民互市区、商业区、仓储区、行政办公区、生活服务区、绿化环保区等8大功能区,建成“九纵十五横”的道路网,各项建设总投资25.42亿元。阿拉山口口岸通过申请设立公用型保税物流中心,将把阿拉山口建设成为进出口商品中转集散地和现代物流中心;建设成为高水平的工业园区和高新技术产业聚集区;建设成为平安、和谐、高效、畅通的具有现代化品味的边境口岸城市。

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